新闻中心
  • 突围之战 2020-04-30
    国内的疫情还没完全平息,新冠病毒又在全球范围内更加肆虐地蔓延开来,各国的出入境被更严格地管控着,既定的试验室施工计划眼看就要搁置,国外客户心急如焚。 兰石团队意识到常规的工程流程已难以跟上形势的急剧变化和客户的需求,迅速调整了工作思路。在总结了抗疫前期的一些远程工作经验和充分评估了实施风险后,我们大胆地提出了远程施工方案,与客户需求不谋而合。。 纯英文安装培训视频制作好了!远程项目工作群建立起来了!云培训,云监理,云调试……一系列云端操作有条不紊地开展起来了! 客户此前没有试验室施工经验,我们通过3D模型向客户展示试验室的细节,并告诉他们每一个环节的施工要点和验收标准;通过云端监理捕捉到的施工问题,我们及时反馈给客户并提出纠正方案;我们克服时差,调整工作时间,通过远程项目例会总结并细化工作计划,保证了工程进度。从安装培训开始,到设备调试指导,每一步骤,我们细心指挥着,客户努力实践着。 经过...
    查看更多
  • 汽车空调用电动压缩机耐久试验台 2020-04-24
    测试台功能 该实验台用于汽车空调用电动压缩机的耐久性测试。 试验台采用了节能的制冷回路替代系统,对冷凝器负荷、蒸发器负荷进行控制来模拟压缩机在各种不同工况或加速寿命试验工况下运行。 试验台支持客户编制试验程序,满足相关客户对电动制冷压缩机耐久性评定的测试要求。 适用标准(适用但不限于) GB/T 22068-2018汽车空调用电动压缩机总成 技术指标 吸气压力:0~1.0Mpa 测量精度±0.2%FS,控制精度±0.003Mpa 排气压力:1~3.5Mpa 测量精度±0.2%FS,控制精度±0.005Mpa 吸气温度:  0~50℃ 测量精度±0.1℃, 控制精度±1℃ 排气温度:  0~150℃ 测量精度±0.1℃ 截止实验时间:0~9999h...
    查看更多
  • 产品推介:低气压焓差试验室 2020-04-17
    为了研究不同地区大气压力差异对空调器性能可能造成的影响,广州兰石技术开发有限公司最近开发了低气压焓差试验室。 该试验室除具备常规焓差试验室的功能外,还可以提供93kPa~101.325kPa大气压的实验环境。通过该试验室,我们能研究大气压力这个独立参数对空调器性能的影响。 该试验室的建成对于深入研究空调器制冷及空气动力学性能、公正裁定低气压下空调器能效、促进行业健康发展具有重要意义。...
    查看更多
  • 全员参与质量年活动 创造兰石金质品牌 2020-04-10
      兰石公司近日颁布了《2020质量年活动实施方案》,质量年活动全面铺开。 活动围绕提高产品(工程)质量,创造兰石金质品牌这个中心,通过全员动员宣贯,使每一位员工理解质量是企业的生命,也与个人的利益休戚相关,从思想上跟上企业经营的步伐。 《实施方案》分解了年度质量改善总目标,细化成公司内14个职能部门/小组的29项质量改进重点,并通过月度指标量化明确了考核要求。使员工理解公司总体质量目标的达成,与部门乃至个人的具体工作质量息息相关,质量改善需要从自己身边的细微工作做起,精工细作,打造具有兰石特色和具有部门特色的工匠精神; 该方案制定了竞赛式的奖惩方法,通过营造良性竞争的氛围,促使大家更积极地投身全面质量改善活动中,形成团队协作、你追我赶的风气。 我们希望通过这个活动,养成员工注重质量,持续改善的进取风气,使企业的精神面貌攀上一个新台阶。...
    查看更多
  • 产品推介: 列车/大巴空调焓差试验室 2020-04-10
    试验室功能: 本实验室是测量大巴或机车空调制冷量等性能的基础装置。它模仿大巴或机车空调实际使用条件,采用上下两层布置环境间的方式。上层模仿大巴或机车空调使用时的室外侧环境,下层模仿大巴或机车空调使用时的室内环境。实验室除满足大巴空调、机车空调的测试要求,还可对风冷冷水(热泵)机组、低环境温度空气源热泵(冷水)机组等产品的性能进行测试。 本实验室设计成安全级别为EXIIC(Zone 2) 实验室,设有可燃气体探测器及自动报警换风装置,配置了监控系统。能对使用R1234yf可燃制冷剂的产品进行测试。 设计标准(包括但不限于): GB/T 21361-2008 汽车用空调器 JB/T 6914-1993 汽车空调器性能试验方法 QC/T 656-2000 汽车空调制冷装置 性能要求 QC/T 657-2000 汽车空调制冷装置试验方法 GB/T17758-2010 单元式空气调节机 GB/T 2...
    查看更多
  • 新产品推介:新能源汽车热管理试验室 2020-03-27
    试验室功能: 对全车所有发热机件、系统的热特性进行模拟,提供热管理测试的所需条件。包括汽车发动机/电机、电池、冷却液循环管路系统、汽车空调系统等。可对热系统流动特性、传热特性以及热管理系统工作的汽车热环境进行性能评价及部件匹配试验,也可进行运行控制策略试验和系统集成等试验研究。 技术指标: 环境舱温度:-40 ~ 60℃ 散热器总成\冷凝器风量范围:600~8000m3/h 汽车空调制冷量范围:1~12kW 电池、电机、发动机、PTC模拟热负荷:0.1~10kW 冷却液温度范围:-20 ~ 80℃ 冷却液流量范围:2~20L/min...
    查看更多
<< 1 2 3 4 5 >>
[  共  5  页]
留言

留言

    留言

首页

产品

关于我们

联系我们

顶部